尼龍輸（shū）送帶跑偏的原（yuán）因
在使（shǐ）用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
(1)檢查托輥橫向中心線與（yǔ）帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向（xiàng）哪一側，托輥組的哪一側向輸（shū）送帶前進的方向前移，或（huò）另外一側後移。
(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個（gè）平麵的偏差值。若（ruò）兩平麵的偏差大於1mm，則應對兩（liǎng）平麵調整在（zài）同（tóng）一平麵內。頭部滾筒（tǒng）的調（diào）整方法是：若輸送帶向滾筒的右側（cè）跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移;若輸送帶向滾（gǔn）筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與（yǔ）頭部滾筒剛好（hǎo）相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在（zài）輸送帶橫（héng）斷麵上（shàng）不居中，將導致輸（shū）送帶跑偏。
如果物料（liào）偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反（fǎn）之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減（jiǎn）少或（huò）避（bì）免此類輸送帶（dài）跑偏可增加擋料板，改變物料的方向（xiàng）和位置。